
● Precyzyjna kalibracja pod wysokim ciśnieniem
Pompa wtryskowa paliwa Sinotruk Howo D12 VG1246080342 - wysokociśnieniowa pompa Common Rail została specjalnie dostrojona do architektury Common Rail D12.42, zapewniając dokładne ciśnienie wymagane do wydajnej atomizacji oleju napędowego. Ta precyzja przywraca silnikowi pierwotną wydajność rozruchową i zapewnia płynną pracę na biegu jałowym bez wahań ciśnienia.
● Trwałe komponenty wewnętrzne
Wewnętrzne tłoki i zawory tłoczące, wykonane ze stopów o wysokiej wytrzymałości, są zaprojektowane tak, aby były odporne na zużycie spowodowane paliwem o różnej jakości. Ta solidna konstrukcja wydłuża żywotność układu paliwowego i zmniejsza częstotliwość kosztownych remontów silnika.
● Zoptymalizowane zużycie paliwa
Utrzymując stałe ciśnienie w szynie, pompa umożliwia rozpylanie paliwa w postaci drobnej mgły przez wtryskiwacze w celu całkowitego spalenia. Skutkuje to poprawą sprawności cieplnej, pomagając obniżyć całkowite zużycie paliwa pojazdu podczas logistyki długodystansowej.
● Oryginalne fabryczne dopasowanie i wykończenie
Kołnierze montażowe i interfejs przekładni napędowej są produkowane zgodnie ze standardami oryginalnego wyposażenia. Zapewnia to bezpośredni montaż „przykręcany” na bloku silnika D12, zapobiegając wyciekom oleju i problemom z mechaniczną niewspółosiowością, typowym dla gorszych pomp dostępnych na rynku wtórnym.
Ta wysokociśnieniowa pompa Common Rail jest głównym elementem dostarczającym paliwo do samochodów ciężarowych Sinotruk HOWO wyposażonych w silnik D12.42 (420 KM). Jest wysoce kompatybilny z HOWO A7 i innymi seriami o dużej wytrzymałości, które wymagają stabilnego ciśnienia w szynie 1600-2000 barów dla maksymalnej wydajności.
TheSinotruk Howo D12 Silnikowa pompa wtryskowa VG1246080342 - Wysokociśnieniowa pompa Common Railpełni funkcję serca układu paliwowego silnika. Jego podstawową rolą jest wyciśnięcie oleju napędowego ze zbiornika i dostarczenie go do układu Common Rail pod niezwykle wysokim ciśnieniem. Paliwo pod ciśnieniem jest następnie przechowywane w szynie, gotowe do rozprowadzenia do cylindrów przez elektroniczne wtryskiwacze. Bez stabilnego i dokładnego zasilania ciśnieniem z tej pompy silnik nie może osiągnąć niezbędnej atomizacji do spalania, co prowadzi do utraty mocy, zwiększonej emisji lub całkowitej awarii rozruchu.
P: Skąd mam wiedzieć, czy moja pompa silnika D12 wymaga wymiany?
Odp.: Typowe objawy obejmują pracę silnika, ale nie można go uruchomić, zauważalny spadek mocy lub ostrzeżenia na desce rozdzielczej wskazujące niskie ciśnienie w szynie paliwowej. Jeśli te objawy nie ustąpią pomimo nowych filtrów, prawdopodobnie pompa wysokociśnieniowa przestaje działać.
P: Czy ta pompa jest kompatybilna z silnikiem D10?
Odp.: Nie, ten konkretny model jest skalibrowany dla silnika D12.42 (420 KM). Użycie niewłaściwej pompy może prowadzić do nieprawidłowego mapowania ciśnienia i potencjalnego uszkodzenia silnika; Przed zakupem sprawdź model silnika.
P: Jak mogę zapobiec wcześniejszej awarii nowej pompy?
Odp.: Wysokociśnieniowe układy Common Rail są niezwykle wrażliwe na zanieczyszczenia. Aby zmaksymalizować żywotność pompy, zawsze używaj wysokiej jakości filtrów paliwa i upewnij się, że zbiornik paliwa jest wolny od wody i zanieczyszczeń.
|
OE NIE.
|
VG1246080342
|
Zamiar
|
do wymiany/naprawy
|
|
Miejsce pochodzenia
|
CHONGQING, CHINY
|
Stan
|
Nowy
|
|
Nazwa marki
|
SNOTRUK
|
Typ
|
Pompa wtryskowa paliwa
|
|
Rozmiar
|
Standard OEM
|
Numer modelu
|
VG1246080342
|
|
Model ciężarówki
|
JAK
|
Numer części
|
VG1246080342
|
|
Nazwa produktu
|
D12.42 Zespół pompy wtryskowej paliwa
|
Jakość
|
Gwarantowane
|
|
MOQ
|
1 sztuka
|
Czas dostawy
|
3-7 dni
|
|
Gwarancja
|
6 miesięcy
|
Uszczelka
|
Pakiet neutralny
|