Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445 020 031 - Pompa wysokociśnieniowa CP3 (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda oferuje pompę wtryskową paliwa Common Rail firmy Bosch 0445 020 031 – pompę wysokociśnieniową CP3 (Doosan/Daewoo DL08) jako precyzyjnie dopasowany zamiennik silników przemysłowych Doosan i Daewoo. Ta nowa pompa wtryskowa Bosch do daewoo doosan dl08 wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję wewnętrzną z trzema tłokami, aby zapewnić stały dopływ paliwa pod wysokim ciśnieniem do układu Common Rail. W przeciwieństwie do starszych układów, pompa wtryskowa Bosch CP3 0-445-020-067DR (65.10501-7005) do DAEWOO DOOSAN zawiera zintegrowaną jednostkę dozującą (ZME), która dokładnie reguluje przepływ paliwa przed zwiększeniem ciśnienia. Dzięki temu jednostka sterująca silnika (ECU) może zarządzać czasem wtrysku z niezwykłą dokładnością, skutecznie rozwiązując kody „niskiego ciśnienia w szynie” i przywracając pełną moc silnika.

Główne cechy

● Stabilność przy wysokim ciśnieniu z trzema tłokami
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445 020 031 – Pompa wysokociśnieniowa CP3 (Doosan/Daewoo DL08) ma trzy małe tłoki ułożone promieniowo w celu sprężania oleju napędowego. Taka konstrukcja zapewnia stały, pozbawiony impulsów dopływ paliwa pod wysokim ciśnieniem, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania stabilnego spalania i zmniejszenia hałasu silnika podczas pracy pod dużym obciążeniem.

● Zintegrowana kontrola dozowania paliwa
Wbudowany zawór ZME/M-Prop pozwala na szczegółową kontrolę ilości paliwa wprowadzanego do komór ciśnieniowych. Pompa tłocząc jedynie wymaganą ilość paliwa, zmniejsza pasożytnicze obciążenie silnika, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa i zmniejszenia wytwarzania ciepła.

● Wytrzymała integralność strukturalna CP3
Jako oryginalna pompa serii CP3, jednostka ta została zaprojektowana z myślą o długotrwałej trwałości w koparkach i ładowarkach. Elementy wewnętrzne są wykonane ze stopów o wysokiej wytrzymałości, odpornych na zużycie spowodowane paliwem o różnej jakości, zapewniając niezawodność w środowiskach o wysokich wibracjach.

● Dokładne dopasowanie OEM
Wymiary kołnierza montażowego i wału napędowego są produkowane zgodnie ze standardami oryginalnego wyposażenia. Zapewnia to idealne dopasowanie mechaniczne do bloku silnika DL08, zapobiegając wyciekom oleju lub niewspółosiowości rozrządu często związanej z pompami niskiej jakości na rynku wtórnym.

Zastosowanie produktu

Ta pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445 020 031 - Pompa wysokociśnieniowa CP3 (Doosan/Daewoo DL08) została specjalnie zaprojektowana do silników Doosan i Daewoo DL08. Jest to standardowa część zamienna do ciężkich maszyn, w tym koparek i ładowarek kołowych serii DX300 i DX340, gdzie stałe ciśnienie w szynie ma kluczowe znaczenie dla wydajności układu hydraulicznego.

Jakie są jego zalety w porównaniu z tradycyjnymi pompami mechanicznymi?

W przeciwieństwie do staromodnych pomp mechanicznych, które fizycznie synchronizują wtrysk, pompa wysokociśnieniowa Bosch Common Rail 0445 020 031 – CP3 (Doosan/Daewoo DL08) działa wyłącznie jako generator ciśnienia. Oddzielając wytwarzanie ciśnienia od czasu wtrysku, system umożliwia ECU wykonanie wielu wtrysków na skok. Skutkuje to znacznie wyższym momentem obrotowym, czystszą emisją i płynniejszą pracą. Co więcej, elektroniczny moduł dozujący pozwala systemowi wytworzyć ciśnienie rozruchowe nawet przy niskich prędkościach rozruchu, zapewniając szybszy i bardziej niezawodny zapłon niż starsze systemy mechaniczne.

Często zadawane pytania

P: Czy ta pompa rozwiąże problem z kodem błędu „Niskie ciśnienie w szynie”?
Odpowiedź: Tak, pod warunkiem, że filtry paliwa i czujniki działają prawidłowo, zużyta pompa CP3 jest główną przyczyną niskiego ciśnienia w szynie. Wymiana jednostki przywraca możliwość osiągnięcia ponad 1600 barów wymaganych przez ECU do utrzymania pełnej mocy.

P: W jaki sposób jednostka dozująca (ZME) wpływa na rozruch silnika?
Odp.: Jednostka dozująca kontroluje objętość paliwa pod ciśnieniem przez tłoki. Jeśli zawór lub wewnętrzne elementy pompy są zużyte, system nie jest w stanie wytworzyć minimalnego ciśnienia wymaganego, aby komputer mógł uruchomić wtryskiwacze, co prowadzi do sytuacji „braku rozruchu”.

P: Czy ta pompa jest bezpośrednim zamiennikiem części o numerze 65.10501-7005?
Odp.: Tak0445020031to odsyłacz Bosch do serii Doosan/Daewoo 65.10501-7005 i 0445020067. Jest to bezpośredni funkcjonalny i fizyczny odpowiednik układu Common Rail silnika DL08.

Specyfikacja produktu

0445 020 031 Zespół pompy wtryskowej paliwa